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中國殲10C戰機赴泰國參加對抗演練 有意向泰國出口

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时间:2019-09-22 11:14  稿件来源:新浪軍事


軍網公開的大紅鷹部隊的殲-10C

  8月19日,泰國皇家空軍在其社交媒體官方賬號上發布消息和圖片,證實中泰空軍鷹擊-2019聯合訓練已經於8月18日開幕了。此次聯訓是2015年來,中泰空軍進行的第四次聯合訓練,之前兩軍分別在2015年、2017年和2018年開展過聯訓。

  而今年和去年一樣,聯訓地點同樣選擇在了泰國東北部靠近老撾邊境的烏隆他尼基地。根據泰方發布的照片顯示,和去年一樣,今年參演的中國部隊依然是南部戰區某旅,不過該旅去年參演的是殲-10A戰機,而今年由於他們的殲-10C已經換裝了不少了,所以這次聯訓他們很有可能是帶著殲-10C去的,那就很有看點了。

  從上面泰方發布的開幕式圖片可以看到,中國飛行員胸前佩戴是大紅鷹的胸章,這是南部戰區某旅的標誌。根據軍報的報道,這支英雄部隊已經於近兩年換裝了新型三代半戰機殲-10C,並在去年空軍舉行的多次對抗演練中露面。不過雖然他們在去年就已經拿到了殲-10C,但在參加鷹擊-2018聯訓時,卻還是駕駛較老的殲-10A戰機去的。

  這可能是由於當時殲-10C還剛到手不久,在該旅的數量也還不夠,所以他們當時對新裝備還處於摸索熟悉階段。而經過了至少一年多的使用後,目前他們對殲-10C應該是玩兒的比較透徹了。從去年軍媒公開的一些演練來看,除了常規的空戰科目外,他們還完成了殲-10C對地攻擊和壓制地空導彈的反輻射戰術的演練,可以說殲-10C已經在該部完全形成了戰鬥力,所以今年如果攜帶殲-10C來泰國參加聯訓,也是順理成章的事。

  今年參演的泰國空軍部隊同樣也和去年一樣,依然是第23聯隊和第7聯隊的人和裝備,這從照片中那些泰國飛行員的胸章上就可以看出。其中第23聯隊隸屬於泰國空軍第2空軍師,是一支訓練聯隊,其下轄的主力是第231中隊,裝備的是阿爾法噴氣教練機。

  和第231中隊進行聯訓,雖然裝備上沒有什麽可取之處,但是該中隊的那些教官飛行員還是非常值得交流的。這些人很多都是泰國空軍中的尖子,而且基本上都是美國空軍訓練體系下培養出來的,和他們進行交流,對中國飛行員熟悉和學習美式空戰打法、條令和思想等都是很有好處的。

  而第7聯隊則是隸屬於第4空軍師,它也是泰國空軍的主力部隊之一,從瑞典進口的JAS-39C/D鷹獅戰鬥機就是裝備在該聯隊的第701中隊,另一個702中隊裝備的則是同樣從瑞典進口的薩博 Saab 340預警機。所以和第7聯隊進行聯訓就非常硬核,雖然經過了前三次聯訓,他們的鷹獅戰鬥機基本上對中國已經不再陌生了,但是這樣的聯訓還是有很多可取之處。比如中國可以借此評估,殲-10C相比於前幾款參訓戰機的性能優勢到底有多大,一些新戰法和思維在面對美式戰法和北約裝備時是否有效等。

  目前關於中國此次是否真的派出了殲-10C參演還沒有照片證實,但從這幾年的中泰聯演的情況來看,即使殲-10C真的去了泰國也沒有什麽可意外的,畢竟這項演習的確也需要註入一些新的活力了,不能老是一堆老飛機玩兒,那對雙方而言也就沒有太多意義了。

  在2015年的首次鷹擊演習中,中國派出的是當時已經垂垂老矣的SU-27SK和UBK戰鬥機。不過雖然機型老,但好歹是首次聯演,所以還是很有新鮮感,互相學習的地方也多。而在2017年和2018年連續兩年派出的都是殲-10A,雖然也有一些新鮮感,但殲-10A在中國畢竟也早已不是啥先進型號了,所以連續交流和測試個兩年也夠了。

  到今年換個機型也是應該的,況且殲-10C已經在去年的中巴沙欣7聯演中出過國了,所以去泰國也沒啥大不了。另外,去年珠海航展上,中航工業已經展出了殲-10C的出口型殲-10CE的宣傳冊了,說明這款機型已經獲準外貿,因此多出去走走也有利於外貿宣傳,順便讓泰國這個潛在買家也見識一下殲-10C的性能。

【編輯:严尚莹

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